{"id":7205,"date":"2026-01-13T06:00:00","date_gmt":"2026-01-13T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/?p=7205"},"modified":"2026-01-09T14:46:34","modified_gmt":"2026-01-09T13:46:34","slug":"die-reederei-deymann-ist-neues-mitglied-im-ecoport813","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/2026\/01\/13\/die-reederei-deymann-ist-neues-mitglied-im-ecoport813\/","title":{"rendered":"Die Reederei Deymann ist neues Mitglied im EcoPort813"},"content":{"rendered":"\n

Wesel. <\/strong>Die Reederei Deymann z\u00e4hlt zu den etablierten Akteuren der europ\u00e4ischen Binnenschifffahrt und ist insbesondere im Transport von fl\u00fcssigen und trockenen G\u00fctern auf den deutschen und niederl\u00e4ndischen Wasserstra\u00dfen aktiv. Als moderner Logistikdienstleister setzt das Unternehmen seit Jahren auf effiziente, verl\u00e4ssliche und zunehmend emissions\u00e4rmere Transportl\u00f6sungen und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur Entlastung der Stra\u00dfenverkehre und zur Reduktion von CO\u2082-Emissionen.<\/p>\n\n\n\n

Andreas Stolte, Vorsitzender des F\u00f6rdervereins EcoPort813 mit Sitz in Wesel, betont die strategische Relevanz des Beitritts der Reederei Deymann f\u00fcr den Verein: \u201eMit der Reederei Deymann gewinnt EcoPort813 einen f\u00fchrenden Akteur der europ\u00e4ischen Binnenschifffahrt. Insbesondere die langj\u00e4hrigen Kompetenzen im Fl\u00fcssiggut- und Containertransport erg\u00e4nzen die logistischen Kompetenzen unserer Mitglieder in H\u00e4fen, Logistik und Infrastruktur in idealer Weise und st\u00e4rken die F\u00e4higkeit des Vereins, belastbare Transportl\u00f6sungen f\u00fcr Wasserstoff und dessen Derivate ganzheitlich abzubilden\u201c, so Stolte.<\/p>\n\n\n\n

Die Reederei Deymann ist dem EcoPort813 F\u00f6rderverein Wasserstoff & nachhaltige Energie e.V. zum Jahresanfang beigetreten. Mit dem Beitritt unterstreicht das traditionsreiche Familienunternehmen sein Engagement f\u00fcr eine nachhaltige Transformation der Binnenschifffahrt und der Logistik entlang der Wasserstra\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Vor dem Hintergrund der energie- und klimapolitischen Ziele gewinnt die Nutzung erneuerbarer Energien, insbesondere von Wasserstoff und seinen Derivaten, zunehmend an Bedeutung. Die Reederei Deymann sieht in der Binnenschifffahrt ein zentrales Bindeglied f\u00fcr k\u00fcnftige Wasserstofftransportketten zwischen H\u00e4fen und Industriezentren bzw. Verbrauchsregionen entlang des Rheinkorridors.<\/p>\n\n\n\n

\u201eMit dem Beitritt zum EcoPort813 wollen wir unsere Erfahrungen aus der Praxis der Binnenschifffahrt in das Netzwerk einbringen und gemeinsam mit H\u00e4fen, Reedereien und weiteren Logistik- und Industriepartnern an tragf\u00e4higen L\u00f6sungen f\u00fcr den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft arbeiten\u201c, erkl\u00e4rt die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Reederei Deymann. \u201eGerade die Binnen-schifffahrt bietet gro\u00dfe Potenziale, um erneuerbare Energietr\u00e4ger sicher, effizient und gro\u00dfvolumig zu transportieren.\u201c
Ziel der Mitgliedschaft ist es, gemeinsam Schnittstellen zwischen Schifffahrt, H\u00e4fen, Industrie und Energiewirtschaft weiterzuentwickeln und konkrete Projekte f\u00fcr eine klimaneutrale Logis-tik voranzubringen. Der EcoPort813 bietet hierf\u00fcr eine Plattform, um Know-how zu b\u00fcndeln, Pilotvorhaben zu initiieren und den notwendigen Markthochlauf von Wasserstoff als zentra-lem Element der Energiewende aktiv zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Der vor rund zweieinhalb Jahren gegr\u00fcndete F\u00f6rderverein EcoPort813 vereint namhafte, international t\u00e4tige Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Kommunen und bietet vielf\u00e4ltige Kooperations- und Projektm\u00f6glichkeiten zum Aufbau von Wasserstoff-Wertsch\u00f6pfungsketten \u2013 insbesondere im Transport- und Logistikbereich. Die inhaltliche und geografische Ausrichtung des Vereins erstreckt sich dabei \u00fcber eine Gebietskulisse, die mittlerweile von den niederl\u00e4ndischen Seeh\u00e4fen \u00fcber die Metropolregionen an Rhein und Ruhr bis zur Metropolregion Rhein-Neckar reicht. Im Fokus dabei: Der Aufbau einer Supply Chain f\u00fcr den Transport von Ammoniak\/Wasserstoff von den Import- Seeh\u00e4fen in den Niederlanden\/Belgien \u00fcber den Rheinkorridor mit seinen H\u00e4fen als Hubs bis hin zu zentralen Verbrauchszen-tren. Damit soll eine hybride und flexible Versorgung, insbesondere auch der mittelst\u00e4ndischen Industrie, die nicht \u00fcber Pipelines versorgt werden kann, aufgebaut werden.<\/p>\n\n\n\n

Um die H2-Aktivit\u00e4ten zun\u00e4chst in der Region Niederrhein zu b\u00fcndeln, haben sich die DeltaPort Niederrheinh\u00e4fen bereits 2021 mit dem Hafen Rotterdam und weiteren Unternehmen und Institutionen der Region zur Arbeitsgemeinschaft \u201eEcoPort 813 \u2013 H2UB DeltaPort\u201c zusammen-geschlossen. Mit Blick auf den Wasserstoff und CO2-freie Energietr\u00e4ger hat sich der Verein zum Ziel gesetzt, seine Mitglieder zu vernetzen, gemeinsame Projekte zu initiieren und umzusetzen sowie Synergien zu f\u00f6rdern. Denn die Abkehr von fossilen Energietr\u00e4gern ist nicht nur \u00f6kologisch, sondern auch \u00f6konomisch f\u00fcr alle Wirtschaftsregionen eine zentrale Herausforderung der Zukunft. Dabei wird gr\u00fcner Wasserstoff (H2) eine Schl\u00fcsselrolle im Energiemix der Zukunft spielen.<\/p>\n\n\n\n

Quelle: DeltaPort GmbH & Co. KG<\/a><\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n

Von links: Michael D\u00fcchting, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer EcoPort813; Martin Deymann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Reederei Deymann; Andreas Stolte, Vorsitzender EcoPort813; Hendrik St\u00f6hr, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Reederei Deymann; Klaus-Peter Ehrlich-Schnelting, stellv. Vorsitzender EcoPort813 | Foto: EcoPort813<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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