{"id":6421,"date":"2025-08-15T06:00:00","date_gmt":"2025-08-15T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/invest-in-niederrhein.de\/?p=6421"},"modified":"2025-08-15T12:55:36","modified_gmt":"2025-08-15T10:55:36","slug":"grosse-investition-macht-warenumschlag-am-emmericher-hafen-noch-effizienter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/2025\/08\/15\/grosse-investition-macht-warenumschlag-am-emmericher-hafen-noch-effizienter\/","title":{"rendered":"Gro\u00dfe Investition macht Warenumschlag am Emmericher Hafen noch effizienter"},"content":{"rendered":"\n

Kreis Kleve\/ Emmerich am Rhein. <\/strong>Das Containerterminal in Emmerich am Rhein ist den bedeutenden Westh\u00e4fen Rotterdam und Antwerpen so nah wie kein anderer deutscher Binnenhafen. Der Hafen bietet ein starkes Leistungspaket, das die Organisation der kompletten Logistikkette im Vor- und Nachlauf zum \u00dcberseecontainertransport umfasst. Um diese Leistungsf\u00e4higkeit noch weiter steigern sowie die Effizienz verbessern und die Umschlagsicherheit des Terminals gew\u00e4hrleisten zu k\u00f6nnen, wird dort derzeit ein lange geplantes Bauprojekt umgesetzt, das in K\u00fcrze zum Abschluss gebracht werden soll. Zum Auftakt ihrer \u201eSommertour 2025\u201c unter dem Motto \u201eDer Kreis Kleve w\u00e4chst: Gro\u00dfe Investitionen in eine starke Wirtschaft\u201c war die Wirtschaftsf\u00f6rderung Kreis Kleve, begleitet vom Emmericher B\u00fcrgermeister Peter Hinze sowie von Journalistinnen und Journalisten, nun zu Gast auf dem Hafengel\u00e4nde. Dort machten sich die Besucherinnen und Besucher ein Bild von dem Gro\u00dfprojekt.<\/p>\n\n\n\n

Die Port Emmerich \u2013 Infrastruktur- und Immobiliengesellschaft mbH (PE) ist als Besitzgesellschaft Eigent\u00fcmerin des Industriehafens in Emmerich am Rhein. Die PE steht mittelbar zu 100 % im Eigentum der Stadt Emmerich. Sie investiert in Abstimmung mit der Betriebsgesellschaft Contargo Rhein-Waal-Lippe GmbH in die Anlagen und die Infrastruktur des Container-Hafens.<\/p>\n\n\n\n

In den vergangenen Jahren ist der Emmericher Hafen bereits kr\u00e4ftig gewachsen. So konnte im November 2023 die Erweiterung des Gel\u00e4ndes um eine Fl\u00e4che von 8.000 Quadratmetern gefeiert werden. Auf dem Areal wurden Stellplatzkapazit\u00e4ten und Umschlagm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Container geschaffen. Die rund vier Millionen Euro teure Ma\u00dfnahme wurde vom Bund gef\u00f6rdert. Durch das neue Areal wuchs der Emmericher Hafen auf eine Gesamtfl\u00e4che von 56.000 Quadratmetern an. Aktuell betr\u00e4gt der Umschlag \u2013 baustellenbedingt derzeit nur mit einem Kran – rund 80.000 Zwanzig-Fu\u00df-Standardcontainer.<\/p>\n\n\n\n

Die j\u00fcngste, vielversprechende Investition: Zurzeit laufen am Emmericher Terminal die Arbeiten an der neuen Containerbr\u00fccke und Kranbahn. Zw\u00f6lf Millionen Euro werden hierf\u00fcr aufgewendet. Zum einen wird das Fundament der Kranbahn erneuert. Am Ende k\u00f6nnen zwei neue Kranbr\u00fccken den Betrieb aufnehmen. Die Erneuerung des Terminals soll langfristig die Leistungsf\u00e4higkeit der Hafen-Infrastruktur st\u00e4rken und eine zukunftsorientierte Weiterentwicklung des G\u00fcterumschlags in der Region gew\u00e4hrleisten. In Betrieb gehen soll der erste neue Kran Anfang 2026.<\/p>\n\n\n\n

Tobias Mies, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der PE, erl\u00e4uterte, dass die komplexen Planungen zu diesen Investitionen in die Hafen-Infrastruktur fr\u00fchzeitig begonnen wurden und man sich nach der Inbetriebnahme einen noch leistungsf\u00e4higeren und effizienteren Warenumschlag erhofft. \u201eDie mit den Bauarbeiten einhergehenden Einschr\u00e4nkungen im Betrieb werden durch die t\u00e4glichen Abstimmungen zwischen Bau und Betrieb auf ein Minimum reduziert\u201c, betonte Projektleiter Marcel Lueb. \u201eMan k\u00f6nnte von einer Operation am offenen Herzen sprechen. Ich bin absolut begeistert davon, wie reibungslos die Ma\u00dfnahme bisher l\u00e4uft und dass wir voll im Zeitplan sind\u201c, sagte Michael Mies, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Contargo Rhein-Waal-Lippe GmbH.<\/p>\n\n\n\n

Kreis-Wirtschaftsf\u00f6rderin Brigitte Jansen betonte die Bedeutung des Emmericher Hafens f\u00fcr den Kreis Kleve: \u201eDurch seine strategisch g\u00fcnstige Lage am Rhein ist der Emmericher Hafen eine wichtige Schnittstelle zwischen Binnenschiff, Bahn und Lkw. Mit viel Weitsichtigkeit wird hier stetig investiert, was letzten Endes auch einen wichtigen Beitrag zur regionalen Wirtschaftskraft und Standortattraktivit\u00e4t liefert.\u201c B\u00fcrgermeister Peter Hinze sieht den Emmericher Hafen als \u201eechte Erfolgsgeschichte\u201c und zeigte sich \u201ebeeindruckt davon, was hier inzwischen entstanden ist und auch zuk\u00fcnftig umgesetzt werden wird.\u201c Hinze betonte aber auch: \u201eDer Hafen macht mehr Gesch\u00e4fte mit den Niederlanden als im Kreis Kleve – vor der Haust\u00fcr besteht noch Potenzial.\u201c Die Investition in die hochmodernen Krananlagen, darin waren sich alle G\u00e4ste einig, ist auch hinsichtlich der Gewinnung neuer Kunden ein gutes Argument.<\/p>\n\n\n\n

Quelle: WFG Kreis Kleve<\/a><\/p>\n\n\n

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Die diesj\u00e4hrige Sommertour startete am Emmericher Hafen. Dort wurden Peter Hinze (B\u00fcrgermeister Stadt Emmerich, links), Irina Jan\u00dfen (Wirtschaftsf\u00f6rderung Kreis Kleve, 2.v.l.), Marc Cattelaens (Wirtschaftsf\u00f6rderung Kreis Kleve, 3.v.l.) und Brigitte Jansen (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Wirtschaftsf\u00f6rderung Kreis Kleve, 5.v.l.) empfangen von Tobias Mies, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Port Emmerich \u2013 Infrastruktur- und Immobiliengesellschaft mbH (PE), 4.vl.), Michael Mies (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Contargo Rhein-Waal-Lippe GmbH, 4.v.r.) \u00a0Arndt Wilms (Prokurist PE, 3.v.r.) Marcel Lueb (Projektleiter PE, 2.v.r) und Heiko Vollmer (Sales \/ Prokurist Contargo Rhein-Waal-Lippe GmbH, r.). | Foto: WFG Kreis Kleve<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kreis Kleve\/ Emmerich am Rhein. Das Containerterminal in Emmerich am Rhein ist den bedeutenden Westh\u00e4fen Rotterdam und Antwerpen so nah wie kein anderer deutscher Binnenhafen. Der Hafen bietet ein starkes Leistungspaket, das die Organisation der kompletten Logistikkette im Vor- und Nachlauf zum \u00dcberseecontainertransport umfasst. Um diese Leistungsf\u00e4higkeit noch weiter steigern sowie die Effizienz verbessern und […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6422,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6421"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6423,"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6421\/revisions\/6423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/standort-niederrhein.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}